787系で作成した「サングラスケース」を415系で再現しました（画像はイメージです） モケットは787系の「黒」ではなく、FK515で活躍した「茶」になります ※ファスナーの色は「おまかせ」になります。お楽しみに！ 最後の鋼製車FK515の雰囲気を、あなたのお手元にぜひどうぞ！ 手にするだけで、停車時ドアが開いた時の「トトトトトト...」とコンプレッサー音が聞こえてきそうです♥ ■実物は10/10-12「JR折尾駅/えきマチ折尾」で展示販売します（WEB&対面同時販売となります）※売切れ時はご容赦ください

783系で作成した、アイテム類で一番人気「サコッシュ」を415系で再現しました（画像はイメージです） モケットは783系の「黒」ではなく、FK515で活躍した「茶」になります 携帯やめがねなど「さっ」と取り出せるばね口なのが好評です！ 最後の鋼製車FK515の雰囲気を、あなたのお手元にぜひどうぞ！ 手にするだけで、停車時ドアが開いた時の「トトトトトト...」とコンプレッサー音が聞こえてきそうです♥ ■実物は10/10-12「JR折尾駅/えきマチ折尾」で展示販売します（WEB&対面同時販売となります）※売切れ時はご容赦ください

813系で作成した「トートバッグ・小」を415系で再現しました（画像はイメージです） モケットはFK515で活躍した「茶」になります 最後の鋼製車FK515の雰囲気を、あなたのお手元にぜひどうぞ！ 手にするだけで、停車時ドアが開いた時の「トトトトトト...」とコンプレッサー音が聞こえてきそうです♥ ■実物は10/10-12「JR折尾駅/えきマチ折尾」で展示販売します（WEB&対面同時販売となります）※売切れ時はご容赦ください

813系で作成した「シンプルポーチ」を415系で再現しました（画像はイメージです） モケットは813系の「赤」ではなく、FK515で活躍した「茶」になります サイズ感（幅20ｃｍ/縦15ｃｍ）★FK515シリアルコード入り！！ 最後の鋼製車FK515の雰囲気を、あなたのお手元にぜひどうぞ！ 手にするだけで、停車時ドアが開いた時の「トトトトトト...」とコンプレッサー音が聞こえてきそうです♥ ■実物は10/10-12「JR折尾駅/えきマチ折尾」で展示販売します（WEB&対面同時販売となります）※売切れ時はご容赦ください

811/813系で作成した「革製キーホルダー角型」を415系で再現しました（画像はイメージです） モケットはFK515で活躍した「茶」になります（裏面に「FK515」の焼き印付き） 最後の鋼製車FK515の雰囲気を、あなたのお手元にぜひどうぞ！ 手にするだけで、停車時ドアが開いた時の「トトトトトト...」とコンプレッサー音が聞こえてきそうです♥ ■実物は10/10-12「JR折尾駅/えきマチ折尾」で展示販売します（WEB&対面同時販売となります）※売切れ時はご容赦ください

続・電車ごと「抱いて寝る」という夢のようなお話！ 車両の「かほり」と「モケット特有のさわりごこち」で、ここちよく夢の中へ。 しかも、今回は全面817に813系の赤帯という「併結」柄でデビューします！ 今回のサイズはおおよそ60ｃｍサイズの手ごろ感を目指しました。概ね約60ｃｍＸ25ｃｍの長方形型です。※参考サイズとしてipnoneを立てかけています（大きさの参考にしてください）。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージが枕を引き締める帯になりました。全面817系のシルバー柄でさわやかに仕上げております。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となります。パターン違いは予めご了承ください。 ※長さ（およそ60cm）幅（およそ25cm）※大きさのイメージ：大型のマクラです。 ※お届けは1個です。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが一部見られることがあります。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※お届けは1個（表面817系+帯813系）です。

シャープだけど「ぽてっと」かわいい眼鏡（サングラス）ケースが登場！特急かささぎ、みどり、きらめき号などで活躍する、787系モケットのイメージです。※色柄、パーツは一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。※サングラスは含まれません。※お届けは1個です。※ファスナー色はおまかせになります、おたのしみに！

続・電車ごと「抱いて寝る」という夢のようなお話！ 車両の「かほり」と「モケット特有のさわりごこち」で、ここちよく夢の中へ。 しかも、今回は片面813+もう半面817という「併結」柄でデビューします！ 前回は制作側から「大きすぎて勘弁」と言われましたので、今回制作したサイズはおおよそ60ｃｍサイズの手ごろ感を目指しました。約60ｃｍＸ25ｃｍの長方形型です。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージで片側モケットを使用。もう半面は817系のシルバー柄でさわやかに仕上げております。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となります。パターン違いは予めご了承ください。 ※長さ（およそ60cm）幅（およそ25cm）※大きさのイメージ：大型のマクラです。 ※お届けは1個です。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが一部見られることがあります。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※お届けは1個（表813系+裏817系）です。

特急ハウステンボス、みどり、きらめき号などで活躍した、783系モケットのイメージがおしゃれなサコッシュとして復活です（ひも/ストラップは付きません、お好きな素材で後付けされてください）。※色柄、パーツは一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

813系のイメージでペンケースが登場！！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※座面、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

【アウトレット/規格外商品】本商品・価格は個数限定のアウトレット商材です。画像は「あくまでも」イメージとしてご覧ください。ひび、割れ、大きな傷、などが目立つ商品です（使用機能には問題はございません）。予めご了承ください。 ＞＞＞人気高い「青いソニック」883系の1号車（グリーン車座席）から作った、手のひらサイズのコインケースです！　特殊なファスナーを使っているユニークな形状が、未来的デザインの883系イメージとしっかりマッチした、先進的なデザインです！ イヤフォンケースにもピッタリ。 ※廃棄用の皮座席のため「傷」「割れ」「ひび」などが目立ちます。 ※座席としての「使用感」や「年季（個体差＝傷やひび等）」を、商品の味として感じていただける方におすすめしています。 ※使用にあたっては問題ないことを確認済みです。 ※個体差が大きい商品です。予めご了承願います。

牛革部分に「811」の焼き印がカッコイイ！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での特急列車として開発された、811系車両のモケットを使用。

牛革部分に「813」の焼き印がかっこいい！！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での特急列車として開発された、783系車両のモケットを使用。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/実物は811系（青いモケットです）】※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用しております。 ※3「色柄のパターン」は複数ございます（おまかせになります）。予めご了承ください。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/実物は813系（赤いモケットです）】※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※表面裏面、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。 ※3「色柄のパターン」は複数ございます（おまかせになります）。予めご了承ください。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージで使用。

持ち手までがモケットで、さわりごこちが最高！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用。ボックス席と呼ばれるクロスシート部分で使われていました。イメージは811系としていますが、実際にはキハ147系や415系などにも多く採用されています。※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが見られます。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※画像はイメージです（カバン以外の画像内付属品は別売りです）。

持ち手までがモケットだから、さわりごこちが好評！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となりますこと、予めご了承願います。つきましては本商材は「個体差が大きい」商品となります。予めご了承ください。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが見られます。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※画像はイメージです（カバン以外の画像内付属品は別売りです）。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系のイメージモケットを使用。

人気の813系をはじめ、811系、147系、415系、783系などJR九州を代表する「電車の香り（かほり）」を4本セットでお届けします（価格改定しました/種別は選べませんが、ほぼ均等にお詰めいたします）。 ならべておくだけでも、とてもかわいい！　ふたを開けたとたんに、そこは【車内】と【旅路】がよみがえる「魔法のボトル」です（イメージ）。#旅行気分満喫 #電車の匂い #こどもがよろこぶ #インテリアにも最適 #すみません中身はただのハギレです #香りを売ります

人気の813系をはじめ、811系、147系、415系、783系などJR九州を代表する「電車の香り（かほり）」を6本セットでお届けします（価格改定しました/種別は選べませんが、ほぼ均等にお詰めいたします）。 ならべておくだけでも、とてもかわいい！　ふたを開けたとたんに、そこは【車内】と【旅路】がよみがえる「魔法のボトル」です（イメージ）。#旅行気分満喫 #電車の匂い #こどもがよろこぶ #インテリアにも最適 #すみません中身はただのハギレです #香りを売ります

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットのイメージを使用。 ※限定品・ノベルティとも「なくなり次第」終了です。ご了承願います。