7月28日に発生しました「令和8年熊本地震」で被災された方には、心よりお見舞い申し上げます。 被災地に少しでも役立てられるよう、売上の一部を寄付に使わせていただく「チャリティ販売」を行います。鹿児島本線で見るシリーズ「813系+817系の併結」をイメージした【813+817併結柄・角型ざぶとん】の販売です（大きさは約36ｘ36ｃｍ）。 ネット先行販売50個（特別価格）でご用意します※813系は色柄が複数ございます（おまかせになります）。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となりますこと、予めご了承願います。817系は主に長崎本線で活躍したモケットでイメージしたさわやかなデザインです。 裏面に凹凸のすべり止め加工付き。 ※座面が一枚のモケットで製作できず、つぎはぎ（パッチワーク的）な柄の場合もございます。※色柄を問わないご利用目的でご購入される方におすすめしています。※使用にあたっては特段の問題はございません。※売上の一部を「令和8年熊本地震」被災地向けの寄付に使わせていただきます。

電車ごと「抱いて寝る」という夢のようなお話！ 車両の「かほり」と「モケット特有のさわりごこち」で、ここちよく夢の中へ。 ただ制作側から「大きすぎて勘弁」と言われていますので、今回制作した分のみの限定販売となります（2個のみの予定）。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となります。パターン違いは予めご了承ください。813系本革刻印付き。 ※長さ（およそ105cm）胴回り（およそ72cm）※大きさのイメージ：大型犬よりはるかに大きいです。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが一部見られることがあります。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。

続・電車ごと「抱いて寝る」という夢のようなお話！ 車両の「かほり」と「モケット特有のさわりごこち」で、ここちよく夢の中へ。 しかも、今回は片面813+もう半面817という「併結」柄でデビューします！ 前回は制作側から「大きすぎて勘弁」と言われましたので、今回制作したサイズはおおよそ60ｃｍサイズの手ごろ感を目指しました。約60ｃｍＸ25ｃｍの長方形型です。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージで片側モケットを使用。もう半面は817系のシルバー柄でさわやかに仕上げております。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となります。パターン違いは予めご了承ください。 ※長さ（およそ60cm）幅（およそ25cm）※大きさのイメージ：大型のマクラです。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが一部見られることがあります。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※お届けは1個（表813系+裏817系）です。

JR九州で活躍する車両のモケットを使った「缶バッチ」を6個セットで、しかもディスプレイ台（817系ベース）付きで販売します。カバンや上着につけても可愛い！　もちろんお部屋のインテリアにも超クールで楽しい！！！

813系のイメージでペンケースが登場！！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※座面、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/お届けするのは813系（赤系モケットです）+811系（青系モケットです）】 ※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。お届けは2個セット（赤＆青）です。 ※3「赤い813系【鉄守り】は、ガタンゴトンとレールをつなぐ接続補強のサイドレール鉄片を使用（大切な人とのつながりをサポートが期待できる？『おまじない』です）「青い811系【鉄守り】は（まちがった道に進まない親心など）を込めたレールの切子入りです。 ※4「おまもり」の中身は削られた鉄片です（非常に鋭利な鉄/切子）。絶対に中身を出さないでください（さわると怪我をします）。御守りとして「袋ごと保管してください」。 ※5「ご購入のお客様の気持ちと願いを閉じ込めています」小さなお子様や、中味を知らない方にお渡しすることは不向きです。ご遠慮願います。 ※6「水引」カラーはおまかせになります。予めご了承ください。

【アウトレット/規格外商品】本商品・価格は個数限定のアウトレット商材です。画像は「あくまでも」イメージとしてご覧ください。ひび、割れ、大きな傷、などが目立つ商品です（使用機能には問題はございません）。予めご了承ください。 ＞＞＞人気高い「青いソニック」883系の1号車（グリーン車座席）から作った、手のひらサイズのコインケースです！　特殊なファスナーを使っているユニークな形状が、未来的デザインの883系イメージとしっかりマッチした、先進的なデザインです！ イヤフォンケースにもピッタリ。 ※廃棄用の皮座席のため「傷」「割れ」「ひび」などが目立ちます。 ※座席としての「使用感」や「年季（個体差＝傷やひび等）」を、商品の味として感じていただける方におすすめしています。 ※使用にあたっては問題ないことを確認済みです。 ※個体差が大きい商品です。予めご了承願います。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/お届けするのは813系（赤いモケットです）】 ※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。お届けは1個です。 ※3「赤い813系【鉄守り】は、ガタンゴトンとレールをつなぐ接続補強のサイドレール鉄片を使用（大切な人とのつながりをサポートが期待できる？『おまじない』です） ※4「おまもり」の中身は削られた鉄片です（非常に鋭利な鉄）。絶対に中身を出さないでください（さわると怪我をします）。御守りとして「袋ごと保管してください」。 ※5「ご購入のお客様の気持ちと願いを閉じ込めています」小さなお子様や、中味を知らない方にお渡しすることは不向きです。ご遠慮願います。 ※6「水引」カラーはおまかせになります。予めご了承ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/お届けするのは811系（青いモケットです）】 ※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。 ※3「青い811系【鉄守り】は、在来線用50ｋレールの鉄片を使用（まちがった道に進まない、まっすぐな思いをサポートが期待できる？『おまじない』です）お届けは1個です。 ※4「おまもり」の中身は削られた鉄片です（非常に鋭利な鉄）。絶対に中身を出さないでください（さわると怪我をします）。御守りとして「袋ごと保管してください」。 ※5「ご購入のお客様の気持ちと願いを閉じ込めています」小さなお子様や、中味を知らない方にお渡しすることは不向きです。ご遠慮願います。 ※6「水引」カラーはおまかせになります。予めご了承ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用しております。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/実物は811系（青いモケットです）】※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用しております。 ※3「色柄のパターン」は複数ございます（おまかせになります）。予めご了承ください。

※1【画像はｲﾒｰｼﾞです/実物は813系（赤いモケットです）】※2【画像は旧価格帯（3月までの展示画像）のものがございます/4月から新価格となっております】ご容赦ください。 ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※表面裏面、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。 ※3「色柄のパターン」は複数ございます（おまかせになります）。予めご了承ください。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系のイメージモケットを使用。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

持ち手までがモケットで、さわりごこちが最高！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系車両のモケットをイメージ使用。ボックス席と呼ばれるクロスシート部分で使われていました。イメージは811系としていますが、実際にはキハ147系や415系などにも多く採用されています。※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが見られます。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※画像はイメージです（カバン以外の画像内付属品は別売りです）。

持ち手までがモケットだから、さわりごこちが好評！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※813系には色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となりますこと、予めご了承願います。つきましては本商材は「個体差が大きい」商品となります。予めご了承ください。 ※「個体差が大きい」商品＝「傷」「日焼け」「柄の混在」などが見られます。 ※1点1点の個体差があるため、商品の個性として「テイスト」を楽しんでいただける方におすすめします。 ※画像はイメージです（カバン以外の画像内付属品は別売りです）。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、お届けの色柄は「おまかせ」となりますこと、予めご了承願います。

牛革部分に「811」の焼き印がカッコイイ！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での特急列車として開発された、811系車両のモケットを使用。

牛革部分に「813」の焼き印がかっこいい！！ ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での特急列車として開発された、783系車両のモケットを使用。

特急ハウステンボス、みどり、きらめき号などで活躍した、783系モケットのイメージがおしゃれなサコッシュとして復活です（ひも/ストラップは付きません、お好きな素材で後付けされてください）。※色柄、パーツは一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、北九州・福岡都市圏での快速列車として開発され、1989年（平成元年）7月にデビューした811系のイメージモケットを使用。

ＪＲ九州を代表する車種の中から、水戸岡鋭治氏が近郊型電車のデザインを初めて手掛けた、1994年（平成6年）3月にデビューした813系車両のイメージでモケットを使用。※色柄パターンには数種類の組み合わせがありますため、※持ち手、切り返し部分など一部仕様がことなるものもございます。弊社にも入荷する生地（背もたれや座面など）により、柄や大きさが異なるため、用途として使用にあたり問題の無い形でお届けさせていただいております。何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。

人気の813系をはじめ、811系、147系、415系、783系などJR九州を代表する「電車の香り（かほり）」を4本セットでお届けします（価格改定しました/種別は選べませんが、ほぼ均等にお詰めいたします）。 ならべておくだけでも、とてもかわいい！　ふたを開けたとたんに、そこは【車内】と【旅路】がよみがえる「魔法のボトル」です（イメージ）。#旅行気分満喫 #電車の匂い #こどもがよろこぶ #インテリアにも最適 #すみません中身はただのハギレです #香りを売ります